IAA Frankfurt 2011

Das 6er Coupé gibt es nunmehr erstmalig auch mit Allradantrieb, bei BMW xDrive genannt. Das Mehrgewicht beträgt etwa 40 Kilogramm, aber wer fragt danach?

Viel wichtiger ist aber die herannahende Zukunft mit der bevorstehenden Elektrifizierung des Automobils.

Bei BMW ist man im Gegensatz zu den sehr zurückhaltenden (biederen?!) Konzepten der Konkurrenz in die Vollen gegangen. Man hat eine ganz neue Fahrzeug-Konzeption entworfen, deren Fahrgastzelle aus extrem leichten Verbundfaser-Kunststoffen (CFK) besteht und die vom Design her zwei bis drei Generationen voraus zu sein scheint. Der BMW i3 und der BMW i8 sollen tatsächlich in ganz ähnlicher Form den Markt aufmischen und wir gehen davon aus, dass sich dieser mutige Ansatz auszahlen wird. Ein BMW-Vorstand drückte sich denn auch dementsprechend selbstbewußt aus: "Die Fahrzeuge sind ansprechend designt, deshalb werden sie sich auch gut verkaufen." So wird es kommen.

Der BMW i3 wird dabei die Rolle des Familienautos spielen, während der BMW i8 der erste echte Serien-Sportwagen mit Elektroantrieb sein wird. Die Systemleistung beträgt satte 350 PS, was zusammen mit dem aufregenden Design sicher diverse Kunden ansprechen wird.