Mercedes-Benz 500 K (W29)

1934-36

Mercedes-Benz 500 K (W29)	1934-36	Deutschland

Der 500 K ersetzte den wegen seines Fahrwerks geschmähten 380. Das neue Modell wurde auf der Berliner Automobil-Ausstellung im Februar 1934 vorgestellt und ab Jahresmitte 1934 ausgeliefert. Wie bereits den 380 gab es auch den 500 K mit zwei verschiedenen Fahrgestellen gleicher Länge. Für die 2/3-sitzigen Modelle (Cabrio A, Roadster, Coupé Spezial-Roadster, Autobahnkurier) war der Kühler um 185 mm zurückversetzt worden (bis 1934: "Fahrgestell für Sportwagen" und ab 1934 "Fahrgestell mit zurückgesetztem Motor"). Das 'K' im Namen stand übrigens erstmals bei Daimler-Benz tatsächlich für den nunmehr standardmäßig verbauten Kompressor.

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Literatur (faq)	Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886 - 1945
Tuning

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