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Mercedes-Benz 500 K Roadster
Mercedes-Benz | 500 K Roadster (1934-36) | Deutschland |
Der 500 K Roadster unterschied sich vom 500 K Cabrio A durch die niedrigere Gürtellinie und das voll versenkbare Dach. Der Preis war für beide Fahrzeuge derselbe: 22.000,- Reichsmark. Ab 1935 gab es zusätzlich den so genannten Spezial-Roadster, der ein weit nach hinten auslaufendes Heck besaß und schier unglaubliche 28.000,- Reichsmark kostete. Von beiden Karosserievarianten zusammen wurden nur 29 Exemplare gebaut. Und auch das gab es 1993 noch! Ein völlig unrestaurierter Mercedes 500 K Roadster!! 1934 kaufte ein Engländer namens Sir Ronald Gunter Bt. einen schwarzen 500 K. Im zweiten Weltkrieg mußte Sir Ronald dann den Wagen nach Amerika verkaufen, wo dem neuen Besitzer jedoch bald die Benzinpumpe brach. Eine neue konnte er partout nicht auftreiben, so daß er den Wagen viele Jahre in sein Museum schloß. Von dort holte ihn dann ein Sammler Ende der 80er Jahre nach Europa zurück. Mittlerweile ist der Wagen technisch überholt und läuft wie am ersten Tag! |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 160 | kg/leer | 2170 | |
0-100 km/h (sek) | 18,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 27,0 (Werk) | Radstand (mm) | 3290 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 8R | Kaufpreis (1934) | ab 22.000,- Reichsmark | |
Hubraum (ccm) | 5019 | Stückzahl | 29 (inkl. Spezial-Roadster) | |
Leistung (PS) | 160 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 3400 | Design | Hermann Ahrens (Mercedes-Benz) |
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Vorgängermodell | Mercedes-Benz 380 Sport-Roadster '1933 | Nachfolgemodell | Mercedes-Benz 540 K Sport-Roadster '1936 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Motor Klassik 1/1993 Vorst.; Auto Focus 3/1994, S.108 Vorst. Motor Revue 1979/80, S.94 ET |
Tuning | Internet |
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