Mercedes-Benz 500 K Spezial-Roadster

Zwar gab es für den 500 K schon ab 1934 hervorragende Roadster-Karosserien, aber die ganze Pracht wurde erst 1935 mit der Präsentation des 500 K Spezial-Roadster deutlich. Diese extrem teuren Automobile wurden mit einer herrlichen Karosserie mit schwingenden Linien und ausladenden Formen versehen. Das rote Modell aus dem Mercedes-Benz-Museum ist ein originaler Spezial-Roadster mit der Fahrgestellnummer 130895. Das weiße und das silberne Modell waren hingegen Neuaufbauten der Fachwerkstatt von Franz Prahl auf Fahrgestellen von anderen 500 K-Modellen. Diese sind in der Sammlerszene als handwerklich und qualitativ hochwertig bekannt, sind jedoch nicht mit den Originalen gleichzusetzen. Das schwarze Modell (Chassis-Nr. 113688), aufgenommen auf der Techno Classica 2011, ist ebenfalls kein Werks-Roadster. Ursprünglich wurde der Wagen als Cabrio C ausgeliefert.

Die Firma Scheib baute in den 90er Jahren eine recht gute und qualitative Replika des Fahrzeugs.