VW (D) Käfer-Variationen


1949-2003

 

VW (D) Käfer-Variationen 1949-2003 Deutschland
markenzeichen   Flagge

Der VW 1200/1300, besser bekannt als "Käfer" (in Deutschland) oder "Bug" (in Amerika) war das erfolgreichste Automobil der Nachkriegszeit. Da kann es nicht verwundern, dass dieses robuste, aber auch etwas biedere Fahrzeug Gegenstand diverser Umbauten war. In dieser Unterkategorie sollen daher einmal eine Reihe von luxuriösen, sportlichen oder extremen Umbauten auf Käfer-Basis, teilweise sehr namhafter Unternehmen zusammengestellt werden.


Drews-VW Cabriolet '1949

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Denzel-VW 1300 Speedster '1949

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Rometsch-VW Beeskow Cabriolet '1950

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Rometsch-VW Beeskow Coupé '1950

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Dannenhauer & Stauss-VW Sport-Cabriolet '1951

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Dannenhauer & Stauss-VW Sport-Cabriolet "Okrasa" '1951

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Rometsch-VW Käfer 1200 Export Taxi '1951

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Messerschmidt-VW Käfer 1200 Export Taxi '1951

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Kamei-VW (D) Käfer Export "Auto-Komfort" '1952

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Stoll-VW Coupé '1952

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Karmann Ghia Typ 14 Prototyp '1953

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Beutler-VW Cabrio Special '1953

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Beutler-VW Typ 57 Coupé '1954

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Rometsch-VW Lawrence Cabriolet '1957

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Rometsch-VW Lawrence Coupé '1957

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Ghia-Aigle-VW Sportcoupé '1957

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Enzmann-Porsche 506 Roadster '1957

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Colani GT '1964

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Fiberfab Ft-Bonito '1968

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Puma GTE 1600 '1976

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WRG-VW Käfer Cabrio '1983

 
ET '1983

 
Albar Super Käfer '1984

 
Apal Speedster 1,3 '1986

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Ostermann GR-California '1988

 
Saier MG TD Replika '1988

 
Saier Bugatti 35 b '1988

 
Big Foot Jogging '1992

 
Marienkäfer '1994

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Astrology-Taxi '1995

 
Bugs Bunny-Limo '1996

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Daffy-Car '1996

 
Giseh Roadster '1998

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Di Marchi-VW Käfer Cabriolet '1999

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Jütting Spirit of Westphalia '2002

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Pico de Gallo '2003

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Internet
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Literatur (faq)
Tuning
 

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