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Enzmann-Porsche 506 Roadster
Enzmann-Porsche | 506 Roadster (1957-68) | Schweiz |
Der Mediziner Emil Enzmann überredete Anfang der 50er Jahre seinen Vater Emil Enzmann Senior einen kleinen Sportwagen nach seinen Vorstellungen auf Basis des VW Käfer 1200 Export zu bauen. Der Sohn hatte gesehen, dass in Amerika mit der Corvette damals der Kunststoff-Sportwagen auf den Markt kam und war von der Idee begeistert, einen eigenen, aber erschwinglichen Sportwagen zu bauen. Der alte Herr, seines Zeichens Inhaber einer VW-Vertretung zwischen Bern und Zürich, ließ sich von dem Virus anstecken und fand Gefallen an der Idee. Heraus kam schließlich ein sehr niedriger Sportwagen ohne Türen, aber mit Einstiegsmulden in den Seiten! Motorisch entsprach der kleine Enzmann, der 1957 auf der Frankfurter IAA auf dem Stand 506 einer größeren Weltöffentlichkeit präsentiert wurde (daher der Name!), zunächst dem VW Käfer 1200. Die Kunden wünschten jedoch mehr Leistung, so dass schnell getunte Motoren von Oettinger ("Okrasa"), mit MAG-Kompressor oder vom Porsche 356 Verwendung fanden. Später gab es auch noch zwei Coupes, Fahrzeuge mit beweglicher Dachkuppel oder Hardtop. Für ein Foto von der Oldtimergala in Schwetzingen 2006 bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 190 | kg/leer | 560 | |
0-100 km/h (sek) | Maße (mm) | |||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 2400 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 4B | Kaufpreis (1957) | ab 9.300,- SFr | |
Hubraum (ccm) | 1582 | Stückzahl | ca. 100 | |
Leistung (PS) | 90 | Debüt | Comptair Suisse 1957 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | Emil Enzmann Junior |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Enzmann 506 Roadster "New Enzmann" '2001 | ||
Rekorde | Testberichte (faq) | Oldtimer Markt 1/1996, S.30 His |
Tuning | Internet |
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