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Mercedes-Benz S 600
Mercedes-Benz | S 600 (1999-2002) | Deutschland |
Der Nachfolger des mächtigen Mercedes-Benz S 600 aus 1991 enttäuschte von den Leistungsdaten zunächst. Der Motor war auf 5,8 Liter geschrumpft (was sicher zu verschmerzen war...), die Leistung war jedoch auf "nur" 367 PS zurück gegangen. Dafür war der Komfort noch einmal deutlich gestiegen und die Technik mit Luftfederung, ABC-Bremsanlage und weiteren Technik-Highlights auf neuestem Stand. Der Mercedes 600 war wieder einmal das Maß aller Dinge. Doch BMW (760iL), Volkswagen (Phaeton W12) und Audi (A8 6.0) setzten nach, was Mercedes bereits 2002 zu einer Modellpflege veranlaßte, die die Konkurrenz wahrlich alt aussehen ließ... Für ausgewählte Kunden gab es darüber hinaus ab Herbst 2001 eine nochmals um einen Meter verlängerte Version des S 600, den S 600 Pullman. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 250 | kg/leer | 2035 | |
0-100 km/h (sek) | 6,3 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 13,3 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V12 | Kaufpreis (2001) | ab 217.964,- DM | |
Hubraum (ccm) | 5786 | Stückzahl | ||
Leistung (PS) | 367 | Debüt | IAA Frankfurt 1999 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | ||
Vorgängermodell | Mercedes-Benz 600 SEL '1991 | Nachfolgemodell | Mercedes-Benz S 600 '2002 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Zeitung 11/2002, S.44 VT Auto Motor Sport 16/2002, S.68 VT mot 13/2002, S.26 VT |
Tuning | Internet |
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