Techno Classica Essen 2010

Die Bandbreite der angebotenen Fahrzeuge könnte kaum noch größer ausfallen:

Hier ein seltener Edel-Klassiker (Bentley S2 Continental Flying Spur), da eine Studie und Concours-Teilnehmer bei der Villa d'Este 2009 (Bertone Spiceup) und im Untergeschoß der Halle 1 ein echtes "Scheich-Automobil" (Binz-Mercedes 500 SEL Pullman).

Einen großen Auftritt hatte BMW in Essen: Das Werk war 2010 wieder mit einem eigenen Stand vertreten, wo man 2009 noch den Clubs die alleinige Präsentation überlassen hatte. Für den Besucher der Messe bedeutete dies, dass alle Werksvarianten des BMW 328 zu sehen waren. BMW selbst zeigte aus dem Museum Nachbauten des 328 Mille Miglia Touring Coupés (nicht im Bild) , des 328 Mille Miglia Roadsters (nicht im Bild) und des 328 Berlin-Rom-Wagens. Der eigentliche Star war aber der zum Verkauf stehende 328 Mille Miglia "Bügelfalte" von 1937, dessen Karosserie als einzige in München entstand und stilbildend für eine Reihe von Nachkriegs-Sportwagen wie zum Beispiel den Jaguar XK 120 war. Den Beinamen "Bügelfalte" erhielt der Wagen von den Blechkanten, welche über die Kotflügel liefen.