Maybach DSH Pullman-Limousine "Spohn" (VIN 1524)

Aufgrund der schwierigen Zeiten nach der großen Depression beschloß man bei Maybach das Modell Zeppelin auch mit einem kleineren 6-Zylinder-Motor anzubieten. Heraus kam der DSH (= Doppel-Sechs-Halbe). Die Kundschaft strafte diese Überlegungen jedoch Lügen: Nur sehr wenige Käufer, die sich für den großen Maybach interessierten, wählten letzlich den Sechszylinder.

Dieses Exemplar (Chassis-Nr. 1524; Motornummer: 8527) soll das letzte fahrbereite seiner Art sein. Starker Durchzug, einfacher Aufbau, ideale Halbautomatik und eine Luxuskarosserie, die weder von Rolls-Royce, noch von Hispano-Suiza oder von Isotta-Fraschini auch nur annäherend erreicht wurde. Erstbesitzer war Geheimrat Khuon aus München. Das Fahrzeug gehörte dann lange der Firma Triumph (Spießhofer & Braun) in Heubach / Württemberg. Später war Michael Graf Wolff Metternich Eigentümer, dann das Auto-Museum in Bad Oyenhausen. Von hier ging es ins 'Auto + Technik-Museum in Sinheim. Der Wagen ist vollkommen original und wurde nie restauriert.