Champion 400

Der Champion 400 war eine Weiterentwicklung des Champion 250. Es handelte sich um eine Cabrio-Limousine mit nur zwei Sitzen. Gegenüber den Vorserienmodellen des Chamion 400 gab es nun Dreh- statt Kurbelfenster, eine etwas bessere Verarbeitung, aber leider auch abenteuerliche Fahreigenschaften, weil das Fahrzeug zu hecklastig war. Die Karosserie wurde von Drauz aus Heilbronn zugeliefert, der 2-Zylinder-Zweitaktmotor mit 14 PS kam von Jlo.

Nach Einstellung der Produktion im Paderborner Bentelerwerk wurde das Fahrzeug als Champion 400 H mit Heinkel-Motor bei der Firma Hennhöfer in Ludwigshafen weiterproduziert.