Farman NF Limousine

1928

Farman	NF Limousine (1927-29)	Frankreich

1927 wurde der Farman A6 B durch den NF ersetzt. Der Motor war von 6,6 Liter Hubraum auf enorme 7,1 Liter angewachsen, um mit den neuen Phantom I-Modellen von Rolls-Royce und Hispano-Suiza konkurrieren zu können. Dies alles jedoch vor dem Hintergrund, daß insgesamt kaum mehr als 120 Farman produziert wurden. Trotzdem errangen die Farman schon damals viele Schönheitspreise auf Wettbewerben. Auch preislich rangierte das Fahrzeug auf einer Linie mit der ausländischen Konkurrenz: In England mußte man 1929 für das Chassis eines Farman 1.200,- Pfund bezahlen. Der Hispano kostete 150,- Pfund mehr. Erstaunlich war dabei allerdings, daß das Chassis des Vorgängers A6 B noch 1.450,- Pfund gekostet hatte. Dem NF folgte noch der NF 2, der jedoch nur noch bis 1931 aus bereits vorhandenen Teilen produziert wurde.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	130	kg/leer	ca. 2800
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1929)	ab 1200,- Pfund (Chassis)
Hubraum (ccm)	7065	Stückzahl
Leistung (PS)	126	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	2800	Design

Vorgängermodell	Farman A6 B Coupé Chauffeur '1923
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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