BMW 745h

2001

BMW	745h (ab 2001)	Deutschland

Auch von der ab 2001 gebauten 7er-Reihe gab es wieder Versuchsfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb. Zum Einsatz kam zunächst ein nur leicht modifizierter BMW 745i, der neben dem verkleinerten Benzintank einen zusätzlichen Wasserstofftank im Heck besaß. Nach BMW-Angaben lag die Leistung im Wasserstoffbetrieb rund ein Drittel unter den 333 PS im Benzinbetrieb. Als zusätzlicher Nachteil verlor der 745h rund 200 Liter Kofferraumvolumen. Einige Jahre später wurde dann auch eine Kleinserie des dann Hydrogen 7 genannten 760iL mit Wasserstoffantrieb gebaut.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 5029 B:1902 H:1492
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2001)
Hubraum (ccm)	4398	Stückzahl
Leistung (PS)		Debüt	IAA Frankfurt 2001
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design	Chris Bangle (BMW)

Vorgängermodell	BMW 750hL '1997
Nachfolgemodell	BMW Hydrogen 7 '2006

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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