Mercedes-Benz 560 SEC

1985

Mercedes-Benz	560 SEC (1985-91)	Deutschland

Ab 1985 gab es neben dem 420SEC und dem 500 SEC auch den 560 SEC mit nochmals vergrößertem Motor als Spitzenmodell. Gegen Ende der Bauzeit dieses Coupés wurden erste Gerüchte um einen völlig neuen Zwölfzylinder mit 408 PS laut, der dann tatsächlich in der neuen S-Klasse (W140) debütierte.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	240	kg/leer	1760
0-100 km/h (sek)	7,2	Maße (mm)	L: 4935 B:1828 H:1412
Verbrauch (L/100 km)(faq)	14,1 (Werk)	Radstand (mm)	2850

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1991)	ab 150.765,- DM
Hubraum (ccm)	5547	Stückzahl	26.791 oder 28.929
Leistung (PS)	279	Debüt	IAA Frankfurt 1985
bei Nenndrehzahl (U/min)	5200	Design	Bruno Sacco (Mercedes-Benz)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz 600 SEC '1992

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Zeitung 23/1986, S.4 VT Motor Klassik 8/2008, S.10 His Odltimer Markt 9/2011, S.14 His
Tuning	Bennemann-Mercedes 560 SEC Landaulet '1991 Caruna-Mercedes 560 SEC Cabriolet '1987 GFL-Mercedes 560 SEC '1990 Koenig-Mercedes 560 SEC '1988 Koenig-Mercedes 560 SEC Cabrio '1989 Koenig-Mercedes 560 SEC '1990 Lorinser-Mercedes 560 SEC '1990 Rücker-Mercedes 560 SEC Cabrio '1990
Internet

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