Dino 246 GT 4

1969

Dino	246 GT 4 (1969-74)	Italien

Mit dem Dino 246 GT 4 kam der große Durchbruch für Ferrari in Deutschland. Er war einer der ersten Ferraris, die in großen Stückzahlen gebaut wurden. Doch der Famlienname "Ferrari" wurde dem Dino verwehrt. Es gab Befürchtungen bei Ferrari, daß die Kunden der teuren Boliden einen "billigen" Bruder in der Familie nicht dulden würden. Trotzdem konnte sich Enzo Ferrari dem Ansinnen von Konzern-Oberen aus dem Mutterhaus Fiat nach dem Motor nicht entziehen. Bereits 1967 war der Fiat Dino erschienen und ab 1973 wurde auch der Lancia Stratos mit dem Sechszylinder-Triebwerk aus dem Dino bestückt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	235	kg/leer	ca. 1200
0-100 km/h (sek)	ca. 8,0	Maße (mm)	L: 4150 B:1700 H:1115
Verbrauch (L/100 km)(faq)	ca. 17,0 (Werk)	Radstand (mm)	2340

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V6	Kaufpreis (1974)	ab 39.800,- DM
Hubraum (ccm)	2418	Stückzahl	2487
Leistung (PS)	195	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	7600	Design	Aldo Brovarone (Pininfarina)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Ferrari Dino 308 GT 4 2+2 '1974

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 8/1971, S.36 ET Motor Klassik 6/1985, S.6 VT Motor Klassik 2/1988 KB AutoBild 4/1995, S.64 His Motor Klassik 6/2005, S.10 VT + His Motor Klassik 9/2006, S.10 V + His Powercar 3/2007, S.106 Vorst. Motor Klassik 12/2007, S.12 His
Tuning
Internet

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