Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 HP London-Edinburgh Tourer "Neve" (2371)

Dieser Silver Ghost (Chassis-Nr. 2371; englische Registrierung: R1733) war eine Kopie von Chassis-Nr. 2148, welches seinerseits eine Kopie des Werks-Racers Nr. 1701 gewesen ist. Ursprünglich war Chassis-Nr. 2371 mit einem silbernen Torpedo-Body mit elfenbeinfarbenem Interieur von Barker ausgestattet und wurde an Albert Janesich, Mitglied der "Janesisch Schmuck.Dynastie" ausgeliefert. Der erste Eigentümer ließ sein neues Spielzeug mit Drahtspeichenrädern, Dunlop-Reifen, Vandervell-Lichtern, speziellen Brooks-Koffern, einer Kobra-Hupe, einem Tacho mit Kilometer-Einheiten und Zusatzuhr ausstatten. Die erste Registrierung erfolgte in England, dann nahm Janesisch seinen neuen Wagen jedoch nach Paris mit.

Nach einem Unfall musste das Fahrzeug 1927 zum Wiederaufbau zurück ins Werk. Hiernach verliert sich die Geschichte und weitere Details sind kaum bekannt. Vermutlich ist der Wagen vor oder während des zweiten Weltkrieges seiner Karosserie beraubt worden und wurde versteckt. Erst in den 1990er Jahren wurde das stark restaurierungsbedüftige Chassis in Paris wiederentdeckt. Hiernach kam Nr.2371 zu dem anerkannten Spezialisten Walter Wilson, der seinerseits mit dem Restaurator James Black zusammen arbeitete. Beide nahmen einen umfangreichen Wiederaufbau in Angriff, bei dem auch ein neuer Motor mit der Motor-Nummer 10 K zum Einsatz kam.

Der jetzt vorhandene 'Sports Tourer'-Aufbau wurde von Kenneth Neve angefertigt und war ursprünglich auf dem Chassis mit der Nummer 1701 montiert. Im Zuge der Restauration wurde auch die ehemalige englische Zulassung R1733 wieder reaktiviert. Wilson nutzte den Wagen in der Folge ca. 20 Jahre selbst, bevor er 2014 den Besitzer wechselte. Die Fotos zeigen das Fahrzeug wie es 2019 auf der Techno Classica in Essen angeboten wurde. Als Preis wurden EUR 795.000,- aufgerufen.