Maybach SW 38 Pullman-Cabriolet "Spohn" (VIN 1819)

1937

Maybach	SW 38 Pullman-Cabriolet "Spohn" (VIN 1819) (1936-39)	Deutschland

Dieser Maybach SW 38 (Chassis-Nr. 1819; Motornummer: ) wurde 1937 an die Klöckner Eisen AG aus Duisburg ausgeliefert und auf die Nr. 'IY 247117' zugelassen. Über die ersten Jahre bis zum Ende des 2. Weltkrieges ist nichts bekannt. Nach dem Krieg beschlagnahmte die französische Armee den Wagen und nutzte ihn als Dienstfahrzeug. In den 50er Jahren kam der Maybach als "Kriegsbeute" im Gepäck eines amerikanischen Feldwebels in die USA. Dort wurde der zwischenzeitlich ziemlich herunter gekommene Wagen restauriert und anschließend an diversen Stellen angeboten. 1996 entdeckte ihn ein deutscher Sammler und holte das Fahrzeug zurück nach Deutschland. Hier wurde der Wagen erneut mechanisch überholt und kann seit einigen Jahren im Museum für historische Maybach-Fahrzeuge bewundert werden.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	140	kg/leer	2300
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4790 B:1850 H:1650
Verbrauch (L/100 km)(faq)	20,0 (Werk)	Radstand (mm)	3680

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1937)	19.200,- Reichsmark
Hubraum (ccm)	3790	Stückzahl	ca. 800 (alle SW)
Leistung (PS)	140	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	4500	Design	Spohn

Vorgängermodell	Maybach SW 35 Pullman-Cabriolet "Spohn" (VIN 1617) '1935
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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