BMW Isetta 250

1955

BMW	Isetta 250 (1955-57)	Deutschland

Das Modell Isetta wurde als Lizensprodukt der Firma Iso gebaut. Es handelte sich um ein kleines vierrädriges Fahrzeug, Fronttür und Schmalspur-Hinterachse, was ein Differenzial überflüssig machte. Als Motor kam ein Viertakt-Einzylinder aus dem BMW-Motorrad R 25 zum Einsatz, der in seiner kleineren Ausführung noch mit dem alten Führerschein der Klasse 4 gefahren werden konnte. Für BMW erwies sich die Isetta jedoch letztlich als finanzieller Mißerfolg.

Zwei sehr hübsche Videos von Ausfahrten mit seinem "Mini-Ferrari" von Isetta-Fahrer Olli finden sich bei YouTube: Herzlichen Dank an den Filmer! Film 1. Film 2.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	85	kg/leer	360
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 2285 B:1380 H:1340
Verbrauch (L/100 km)(faq)	5,5 (Werk)	Radstand (mm)	1500

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	1	Kaufpreis (1957)	ab 2.580,- DM
Hubraum (ccm)	245	Stückzahl	161.360 (Isetta 250 + 300)
Leistung (PS)	12	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5800	Design	Ermenegildo Preti / Pierluigi Raggi (Iso)

Vorgängermodell	Iso Isetta '1954
Nachfolgemodell	BMW Isetta 250 Export '1957

Rekorde
Testberichte (faq)	Markt 3/1986 His Auto Motor Sport 5/1976, S.352 His Auto Motor Sport 23/1981, S.10 VT
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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