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Rolls-Royce 101 EX
Rolls-Royce | 101 EX (2006) | Großbritannien |
Auf dem Genfer Autosalon 2006 wurde das nächste Derivat des Rolls-Royce Phantom vorgestellt: Der EX 101. EX stand dabei für "Experimental Car". Im Gegensatz zur Studie EX 100 von 2004 handelte es sich beim EX 101 um ein großes Coupé. Basis war natürlich der aktuelle Phantom. Der Wagen war jedoch 22 Zentimeter kürzer als die Limousine und etwas niedriger. Für die Studie dachten sich die Ingenieure eine Reihe interessanter Gimmicks aus. So befand sich im Handschuhfach ein Zigarrenhalter und die Innenverkleidung zeigte einen Sternenhimmel mit 1600 Leuchtdioden. Highlight war aber die Emily aus Plexiglas, die von unten beleuchtet war. Motorisch bestand kein Unterschied zum Phantom. Der 6,75-Liter große Zwölfzylinder mit 460 PS dürfte aber auch in allen Lebenslagen genug Kraft besessen haben. Als kleinen Scherz am Rande baute man einen Instrument ein, das die Power-Reserve in Prozent anzeigte. So war der Fahrer jederzeit in Kenntnis darüber, wie viele der 460 Pferdchen gerade in Diensten standen. Das äußerlich praktisch identische Serienmodell wurde schließlich auf dem Genfer Salon präsentiert. Für die Fotos bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 240 | kg/leer | ||
0-100 km/h (sek) | 5,9 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 19,7 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V12 | Kaufpreis (2006) | ||
Hubraum (ccm) | 6749 | Stückzahl | 1 | |
Leistung (PS) | 460 | Debüt | Salon Genf 2006 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 5350 | Design | ||
Vorgängermodell | Rolls-Royce 100 EX '2004 | Nachfolgemodell | Rolls-Royce Phantom Coupé '2008 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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