Renault Dauphine Gordini

1958

Renault	Dauphine Gordini (1958-68)	Frankreich

1956 ersetzte Renault das "Cremeschnittchen" (4 CV) durch die Dauphine. Obwohl diese auch leistungsmäßig zugelegt hatte, kam bald der Wunsch nach mehr Leistung auf. Da trat Rennwagenbauer Amédée Gordini auf den Plan und erfüllte diesen Wunsch. Ursprünglich sollte die Dauphine Gordini bei Gordini gebaut werden, aber Renault erkannte Umfang und Potenzial des Plans und übernahm die Manufaktur kurzerhand. Der Leistungszuwachs hielt sich mit ca. 3 PS (=10 %) zwar in Grenzen, aber Gordini hatte einen Virus geweckt. Folgerichtig gab es vom späteren R8 und R12 ebenfalls Gordini-Versionen.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	126	kg/leer	650
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3945 B:1520 H:1440
Verbrauch (L/100 km)(faq)	6,4	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1958)
Hubraum (ccm)	845	Stückzahl
Leistung (PS)	33	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5000	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Renault R8 Gordini 1.Serie '1965

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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