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Alpina-BMW B7 lang
2003
| Alpina-BMW | B7 lang (ab 2003) | Deutschland |
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| Der Alpina B7 wurde neben der kurzen Version auch mit langem Radstand gebaut. Technisch war dieses mit dem kurzen Modell identisch. Beiden Fahrzeugen gemein war insbesondere die Verwendung eines Radialverdichter, wenngleich das etwas höhere Gewicht (40 Kilogramm Mehrgewicht) die Fahrleistungen geringfügig beeinträchtigte. Eine sehr individuelle Chauffeur-Limousine!? |
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Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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| km/h | 300 | kg/leer | 1990 | |
| 0-100 km/h (sek) | 5,1 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 18,9 | Radstand (mm) | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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| Zylinder | V8 | Kaufpreis (2003) | ab ca. 118.000,- EUR | |
| Hubraum (ccm) | 4398 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 500 | Debüt | IAA Frankfurt 2003 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5500 | Design | ||
| Vorgängermodell | Nachfolgemodell | |||
| Rekorde | Testberichte (faq) | Auto Motor Sport 19/2003, S.30 ET Auto Motor Sport 23/2003, S.38 Technik Auto Motor Sport 10/2004, S.82 ET Auto Motor Sport 24/2004, S.158 VT |
Tuning | Internet |
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