Alfa Romeo 1900 C Super Sprint II "Touring"

1954

Alfa Romeo	1900 C Super Sprint II "Touring" (1954-56)	Italien

Alfa Romeo beteiligte sich nach dem Krieg mit dem Modell 1900 wieder massiv an Rennveranstaltungen. So sah zum Beispiel das Endklassement der Mille Miglia 1953 in der Klasse "Turismo Internazionale" zehn Alfa Romeo 1900 TI (nomen est omen!) vorn. Auch dieses Modell 1900 C Super Sprint mit Touring-Karosserie wurde bei der Mille Miglia eingesetzt und wurde deshalb vom Verkäufer als startberechtigt für die historische Mille Miglia angepriesen. 'C' stand für Corto, übersetzt etwa "kurzes Chassis". Der Wagen wies eine Touring Superleggera-Karosserie auf. In dieser Karosserieform wurden nur 188 Stück gebaut. Insgesamt wurden vom Zweitürer 1796 Exemplare hergestellt, die Limousine wurde mit 17.243 Stück vergleichsweise häufig gebaut.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	190	kg/leer	1000
0-100 km/h (sek)	9,0	Maße (mm)	L: 4405 B:1630 H:1350
Verbrauch (L/100 km)(faq)	12,0	Radstand (mm)	2500

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1955)	ab 31.000,- DM
Hubraum (ccm)	1975	Stückzahl	188
Leistung (PS)	115	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Touring

Vorgängermodell	Alfa Romeo 1900 C Sprint Coupé "Touring" '1953
Nachfolgemodell	Alfa Romeo 1900 C Super Sprint III "Touring" '1956

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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