Alfa Romeo 1900

1950

Alfa Romeo	1900 (1950-53)	Italien

Alfa Romeo ging es nach dem zweiten Weltkrieg gar nicht gut. Gut 50 % der Fabrikanlagen waren zerstört und die Versorgungslage war alles andere als zufrieden stellend. Dennoch waren die Erwartungen der Käufer der Super-Luxus-Autos außerordentlich hoch. Vor dem Krieg baute Alfa Romeo immerhin die schnellsten Sportwagen der Welt. Der 1950 vorgstellte Millenove (italienisch für '1900') vermochte dennoch die schwierigen Verhältnisse und die hochgesteckten Erwartungen unter einen Hut zu bringen. Ein sportlicher Motor wurde unter eine elegante, typisch italienisch designte Ponton-Karosserie gesteckt und sorgte für hervorragende Fahrleistungen. Ein einziges Manko machten die Fans der Marke jedoch aus. Der Motor hatte nunmehr nicht mehr sechs Zylinder, sondern nur deren vier.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	150	kg/leer	1100
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4400 B:1600 H:1490
Verbrauch (L/100 km)(faq)	10,5 (Werk)	Radstand (mm)	2630

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1953)	ab 21.300,- SFr
Hubraum (ccm)	1884	Stückzahl	7611
Leistung (PS)	80	Debüt	Salon Turin 1950
bei Nenndrehzahl (U/min)	4800	Design	Pininfarina

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	Alfa Romeo 1900 Super '1953

Rekorde
Testberichte (faq)	Oldtimer Markt 4/1998, S.8 His
Tuning
Internet

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