Alfa Romeo Tipo 412 Spider "Daetwyler"

1938

Alfa Romeo	Tipo 412 Spider "Daetwyler" (1938)	Italien

1938 entwickelte Gioacchini Colombo für Alfa Romeo einen Zwölfzylinder, um gegen die übermächtige deutsche Konkurrenz (Mercedes-Benz W 154; Auto Union Typ D) im Grand Prix-Rennsport bestehen zu können. Leider erwies sich dieser Motor jedoch als nicht völlig konkurrenzfähig und es wurden letztlich nur vier Exemplare gebaut. Dieses Fahrzeug (Chassis-Nr.412152, möglicherweise umbenannt von Nr.412038) verlor nach dem Krieg seinen Motor. Das Aggregat mußte fortan seinen Dienst in einem Motorboot verrichten. Erst Fritz Schlumpf fand einen Motor dieses Typs (allerdings der zweiten Serie) und versetzte den ruhmreichen Wagen wieder in einen fahrbereiten Zustand. Nach dem Krieg gehörte der Wagen dem schweizer Rennfahrer Peter Daetwyler, der mehrmaliger Europameister bei Bergrennen gewesen war. Ebenfalls in der Schweiz wurde 1952 die ehemalige Karosserie von Touring durch diesen Aufbau unbekannter Herkunft ersetzt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	220	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1938)
Hubraum (ccm)	4492	Stückzahl	4
Leistung (PS)	370	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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