Mercedes-Benz CL 55 AMG "Formel 1-Safety-Car"

2000

Mercedes-Benz	CL 55 AMG "Formel 1-Safety-Car" (2000-2001)	Deutschland

Seit Anfang der 90er Jahre stritten sich die Hersteller darum, das Safety Car der Formel 1 stellen zu dürfen. Im der Saison 2000 stammte es von AMG-Mercedes. Ein speziell vorbereiteter CL 55, gefahren vom Deutschen Bernd Mayländer. Die Modifikationen beschränkten sich jedoch auf das absolut Notwendige. Es waren sowohl die serienmäßige Leder-Bestuhlung, als auch der Serienmotor vorhanden. Nach den Rennen erfolgte bei den Europa-Rennen sogar die Abreise auf eigener Achse. Auf Kundenwunsch wurden immerhin 55 Exemplare dieses Modells als limitierte Edition (ohne Blinklichter auf dem Dach) an gut betuchte Kunden ausgeliefert.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	250	kg/leer	1865
0-100 km/h (sek)	6,0	Maße (mm)	L: 4993 B:1857 H:1598
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,4 (Werk)	Radstand (mm)	2885

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2000)
Hubraum (ccm)	5439	Stückzahl	2
Leistung (PS)	360	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Peter Pfeiffer (Mercedes-Benz)

Vorgängermodell	Mercedes-Benz CLK 55 AMG "Formel 1-Safety-Car" '1997
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz SL 55 AMG "Formel 1-Safety-Car" '2001

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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