Mercedes-Benz CL 55 AMG F1

2000

Mercedes-Benz	CL 55 AMG F1 (2000-01)	Deutschland

In einer speziellen Edition von 55 einzeln nummerierten Exemplaren baute AMG ab Sommer 2000 eine Straßenversion des Safety-Car der Formel 1. Dem Fahrzeug fehlten natürlich die Blinklichter des Original-Safety-Cars auf dem Dach und der Innenraum war etwas wohnlicher. Als erstes Auto weltweit verfügte das Sondermodell über eine Keramik-Bremsanlage serienmäßig. Die Bremsscheiben waren um etwa 60% leichter als ihre entsprechenden Stahl-Ausführungen und überdies erheblich hitzebeständiger bei hoher Belastung. Die Höchstgeschwindigkeit war jedoch weiterhin bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Alle Exemplare waren bereits vor Auslieferung verkauft.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	250	kg/leer	1865
0-100 km/h (sek)	6,0	Maße (mm)	L: 4993 B:1857 H:1598
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,4 (Werk)	Radstand (mm)	2885

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2000)	ab 330.000,- DM
Hubraum (ccm)	5439	Stückzahl	55
Leistung (PS)	360	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5500	Design	Peter Pfeiffer (Mercedes-Benz)

Vorgängermodell	Mercedes-Benz CL 55 AMG '1999
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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