Ferrari 375

1950

Ferrari	375 (1950)	Italien

Nach dem glücklosen T 125 löste Aurelio Lambredi sich von dem Konzept der kleinen, aufgeladenen Motoren und wandte sich einem großen Saugmotor zu. Dieser Schritt sollte sich als richtig erweisen. Die Fahrer Gonzales und Ascari plazierten den Ferrari 375 regelmäßig in den Punkten und Ascari hatte vor dem letzten Rennen der Saison 1950 in Spanien nur drei Punkte Rückstand auf Fangio (Alfa Romeo Alfetta 158). Im letzten Rennen entschied sich Ascari jedoch für die falschen Reifen und wurde nur Vierter. Fangio wurde 1950 Weiltmeister.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer	720
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 3937 B:1428 H:960
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)	2320

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1950)
Hubraum (ccm)	4494	Stückzahl	7
Leistung (PS)	350	Debüt	Grand Prix Italien 1950
bei Nenndrehzahl (U/min)	7000	Design

Vorgängermodell	Ferrari 125 F1 (114F1) '1949
Nachfolgemodell	Ferrari T 500 '1952

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Focus 4/1993, S.100 Vorst.
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

Zur Herstellerübersicht

Zur letzten besuchten Seite

Zur Startseite