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Maserati Quattroporte Serie II
1974
Maserati | Quattroporte Serie II (1974) | Italien |
Dieses Modell war Maseratis Antwort auf die Erölkrise und wurde bereits durch den neuen Eigner des Hauses Maserati, Citroën, gebaut. Nur noch fünf Exemplare sind bekannt. Es besaß eine abgeglättete Karosserie, die Hydropneumatik von Citroën und Frontantrieb! Citroën hatte mit dem Quattroporte der Serie II so etwas wie seine Vorstellung eines viertürigen Citroën SM durchgesetzt. Für verwöhnte Liebhaber italienischer Autokunst handelte es sich jedoch um einen nicht gerade attraktiven Bastard, was sich auch in nur 13 gebauten Exemplaren manifestiert hat. Pietru Frua, der Designer des ersten Quattroporte hatte bereits 1971 seinen eigenen durchaus eleganten, aber auch sportlichen Entwurf für Nachfolger des Quattroporte Serie I präsentiert. Das Modell entsprach jedoch nicht den Vorstellungen von Citroën. Es blieb daher bei nur zwei gebauten Exemplaren. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 205 | kg/leer | 1600 | |
0-100 km/h (sek) | 9,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 17,0 (Werk) | Radstand (mm) | 3070 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V6 | Kaufpreis (1974) | ||
Hubraum (ccm) | 2965 | Stückzahl | 13 | |
Leistung (PS) | 199 | Debüt | Salon Paris 1974 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 6000 | Design | Bertone |
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Vorgängermodell | Maserati Quattroporte 4700 '1966 | Nachfolgemodell | Maserati 4Porte '1976 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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