|
Zur letzten besuchten Seite |
Morgan Plus 8
1968
| Morgan | Plus 8 (1968-87) | Großbritannien |
 |
1968 präsentierte Morgan den nächsten Brandstifter. Der V8 von Buick, der von Rover als Lizenzbau im neuen Rover 3500 eingebaut wurde, war unter die Haube des Morgan Plus 4 gesetzt worden und ließ das urige und altmodisch anmutende Gefährt geradezu über die Straße wüten. Beschleunigung und Durchzug waren bei dem leichten Auto auf höchstem Niveau und hielten jeden Vergleich stand! Vor allem die deutschen Käufer waren begeistert. Für drei Fotos bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
|||
| km/h | 201 | kg/leer | 850 | |
| 0-100 km/h (sek) | 7,5 | Maße (mm) | ||
| Verbrauch (L/100 km)(faq) | 13,7 (Test) | Radstand (mm) | 2490 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
|||
| Zylinder | V8 | Kaufpreis (1969) | ca.15.500,- DM | |
| Hubraum (ccm) | 3528 | Stückzahl | ||
| Leistung (PS) | 160,5 | Debüt | Motor Show London September 1968 | |
| bei Nenndrehzahl (U/min) | 5200 | Design | ||
| Vorgängermodell | Morgan Plus 4 "2 Seats Sports" '1962 | Nachfolgemodell | Morgan Plus 8 Injection '1984 | |
| Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
|
|
||||
Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.
| Zur letzten besuchten Seite |