Italdesign-BMW Nazca M12

Wäre das nicht was? Ein 300 km/h-Auto, das Normal-Benzin tankt. Ein BMW-Motor aus dem 750i in einem Kleid von Italdesign machte es möglich:

1991 stellte Italdesign auf der Motor Show Tokyo einen Super-Sportwagen vor, der alle notwendigen Zutaten eines würdigen Nachfolgers des BMW M1 hatte. Es handelte sich um den Erstentwurf von Fabrizio Guigiaro, dem Sohn des großen Giorgetto Giugiaro. Der Motor des Einzelstücks (5-Liter-V12, 300 PS) kam aus dem BMW 750i und an der Front fand sich die unvermeindliche Doppelniere. Clou des Entwurfs waren die Türen, di konventionell öffneten, aber ohne Fenster. Dieser schwangen für einen bequemeren Einstieg zusätzlich wie Möwenflügel nach oben. Die Formensprache war eine Fortsetzung des ein Jahr zuvor präsentierten Bugatti ID 90. Leider blieb der NNacza ein Einzelstück.