Alpina-BMW B12 5,7 Coupé

1992

Alpina-BMW	B12 5,7 Coupé (1992-96)	Deutschland

Wie man sieht, ließ sich auch der BMW 850 CSi auch noch verbessern. Neben der nicht übermäßig üppigen Mehrleistung (35 PS) war wieder einmal der Innenraum erheblich aufgewertet. Als Besonderheit gab es den B12 5,7 nicht nur mit manuellem Sechsganggetriebe, sondern auch mit der von Alpina selbst entwickelten 'Shift-Tronic'. Bei dieser handelte es sich um ein elektronisches Kupplungsmanagement-System. Technisch war dies recht einfach gelöst: Bei Berührung des Schalthebels wurde automatisch aus- und auch wieder eingekuppelt. Der eingelegte Gang konnte also ohne Kupplungpedal gewechselt werden. Von der Shift-Tronic-Version wurden allerdings nur 10 Exemplare gebaut.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	300	kg/leer	1865
0-100 km/h (sek)	5,8	Maße (mm)	L: 4780 B:1855 H:1320
Verbrauch (L/100 km)(faq)	13,4 (Werk)	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V12	Kaufpreis (1994)	ab 268.500,- DM
Hubraum (ccm)	5646	Stückzahl	57
Leistung (PS)	416	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5400	Design

Vorgängermodell	Alpina-BMW B12 5,0 Coupé '1990
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	AutoBild Sportscars 11/2017, S.98 ET
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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