Italdesign Aspid

1988

Italdesign	Aspid (1988)	Italien

Der Italdesign Aspid war der zweite Prototyp aus der anläßlich des 20jährigen Geburtstages der Firma Italdesign lancierten Dreier-Reihe Aztec, Aspid, Asgard. Bis zur Taille war der Aspid praktisch identisch mit dem Aztec, sieht man vom Lufteinlass im vorderen Stoßfänger und der kleineren Motorhaube ab. Das Grundthema war erneut das "One-Box-Design", welches erstmalig mit dem Manta aufgegriffen worden war und 2008 mit dem Quaranta abgeschlossen wurde. Erstmalig wurde beim Aspid Glas mit doppelter Krümmung eingesetzt. Dabei handelte es sich um Glas, dessen Querschnitt nicht zylindrisch, sondern Quadratisch war. Damit war der Designer in der Lage auf industrieller Basis beliebige Krümmungen im Glas zu verwirklichen ohne Unterbrechungen durch Kanten hinnehmen zu müssen. Der Zugang war wie beim Aztec zweigeteilt: Die Türen öffenten sich konventionell, während die Glaskuppel in einem Stück nach oben öffnete. Während der Motor vom Audi Quattro stammte, waren einige Fahrwerks-Komponenten und der Vierradantrieb dem Lancia Delta entlehnt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	230	kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	5R	Kaufpreis (1988)
Hubraum (ccm)	2226	Stückzahl	1
Leistung (PS)	250	Debüt	Motorshow Turin 1988
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design	Giorgetto Giugiaro (Italdesign)

Vorgängermodell	Audi quattro '1987
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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