Giugiaro Aztec

1990

Giugiaro	Aztec (1993)	Italien

Basis dieses Modells war ähnlich wie beim Bruderfahrzeug Asgard ein Audi 200 Turbo. "Eine dramatisch neue Sportwagengeneration" nannte Giugiaro diese Kreation, deren Entwicklung ihn immerhin zwei Millionen Mark gekostet hatte. Fahrer und Beifahrer saßen unter zwei separaten Plexiglaskuppeln. Basis und Motor des Gefährts stammten ursprünglich vom Audi 200 Turbo. Nach Vorstellung des Prototyps erwarb die japanische Firma COMPACT von Giugiaros Firma Ital Design die Lizens, den Aztec zur Straßentauglichkeit weiter zu entwickeln. Die Vorarbeiten dauerten allerdings bis 1993 an. Danach wurden etwa 20 Exemplare für betuchte Kunden gebaut. Der Motor stammte nunmehr vom Audi Coupe S2, wurde allerdings für den Aztec 1996 von der deutschen Firma MTM auf 250 PS gebracht.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	247	kg/leer	1500
0-100 km/h (sek)	7,7	Maße (mm)	L: 4270 B:1970 H:1175
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	5	Kaufpreis (1993)	ca. 500.000,- DM
Hubraum (ccm)	2226	Stückzahl	ca. 20
Leistung (PS)	250	Debüt	Motor Show Turin 1988
bei Nenndrehzahl (U/min)	6200	Design	Giugiaro

Vorgängermodell	Giugiaro Asgard '1988
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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