IAA Frankfurt 2015

Mercedes hatte - wie auch auf den letzten Austellungen in Frankfurt wieder die Festhalle exklusiv belegt. Das Standdesign war erneut etwas anders als in den Jahren zuvor und wirklich pompös. Man zeigte einen weiten Reigen aus der wahrlich umfangreichen Modellpalette und - natürlich - auch eine neue Studie:

Die Studie nannte sich Mercedes IAA Concept, was mitnichten für die Messe des ersten Auftritts stand, sondern vielmehr für "Intelligent Aerodynamic Automobile". Das durchaus serientaugliche Design-Fahrzeug weist einen Cw-Wert von nur 0,19 auf, der unter anderem durch aktive Aerodynamik-Elemente erreicht wurde, die sich ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h "entfalten". Damit wird das Auto unterwegs bis zu 39 cm länger!

Natürlich gab es auch einige Premieren. Die wohl das meiste Aufsehen erregenste war die des neuen S-Klasse Cabrios. Nach 43 Jahren füllte man damit die vielleicht letzte verbliebene Lücke im Modellprogramm der Stuttgarter, die eines Super-Luxus-Cabrios. Eigentlich erstaunlich, dass ein Cabrio in der höchsten Klasse diesseits von Bentley und Rolls-Royce noch bei keinem anderen Unternehmen zu einem kaufbaren Automobil geführt hat. Aber jetzt werden die Wettbewerber wohl nachziehen (müssen).

Das S-Klasse-Cabrio basiert auf dem Coupé (welches es bei der Konkurrenz von Audi und BMW ebenfalls nicht gibt ...) und ist technisch mit diesem identisch. Vom Start weg gibt es das Cabrio mit allen Motoren, die auch das Coupé befeuern. Sogar Allradantrieb ist ab Frühjahr 2016 zu Preisen ab ca. 140.000,- EUR lieferbar.