Schloss Bensberg Classics 2012

Class G:

In dieser Klasse hatten sich leider nur vier Teilnehmer eingefunden. Der Aston Martin Ogle fand nicht den Weg von Dubai nach Deutschland. Interessant waren neben dem Eigenbau von Johannes Peter Paulussen vor allem der Karmann Typ 1, der wohl das Werksmuseum die letzten 40 Jahre nicht verlassen hat. Der Typ 1 war als Nachfolger des Karmann Ghia gedacht und wurde von Luigi Segre, dem Chef-Stilisten der Carrozzeria Ghia entwickelt. Das Design war bewußt eckiger und moderner gehalten, letztlich wurde der Typ 1 jedoch nicht zur Serienreife weiterentwickelt.

Besonderes Augenmerk verdiente auch der Giugiaro Machimoto, der eine Kreuzung zwischen Auto und Motorrad darstellt und für bis zu neun (!) Personen geeignet ist. mehr zu diesem Fahrzeuge hier.

Sieger der Klass G wurde jedoch ein Meisterstück vom jüngst verstorbenen Altmeister Pininfarina. Der Bentley MK VI Cresta wurde nach Wünschen von Jean Daninos gestylt und sollte eigentlich in einer größeren Serie gebaut werden, doch es blieb letztlich bei nur elf Exemplaren. Das in Bensberg gezeigte Exemplar verfügte übrigens noch über den vom italienischen Designer gezeichneten, breiten Kühlergrill. Neun der elf MK VI Cresta wurden jedoch später mit dem normalen Bentley-Kühler ausgestattet.