Lamborghini Faena (18224)

Pietro Frua dachte sich, dass eine viersitzige und viertürige Variante des Lamborghini Espada eine reizvolle und gut verkäufliche Alternative des lediglich mit zwei Türen gesegneten Espada sein müßte. Er kaufte daher einen Espada der Serie II von 1974 mit Chassisnummer 8224 (nach dem Umbau: 18224), verlängerte dessen Chassis um stolze 17,8 Zentimeter und schuf ein neue, völlig eigenständige Karosserie für seine Studie. Zwar zeigte der 'Faena', so der Name der Studie, mit dem verglasten Fließheck durchaus Anklänge an den Espada, aber die ganze Form war kantiger und moderner. Die Umbauarbeiten forderten zwar in Form eines Mehrgewichtes von ca. 200 Kilogramm ihren Tribut, aber der Motor war stark genug.

Auf dem 57. Turiner Autosalon 1978 wurde der Faena zum ersten Mal präsentiert, doch das Interesse scheint sich in Grenzen gehalten zu haben. 1980 wurde der Wagen ein zweites Mal auf dem Genfer Salon gezeigt und nach der Messe an den Baseler Lamborghini-Händler 'Lambo AG' verkauft. Diese gab den Wagen an einen Schweizer Sammler weiter. Seitdem hatte der Wagen ausschließlich Schweizer Eigentümer. 2006 wurde eine umfangreiche Restauration durchgeführt.