BMW 735i

2001

BMW	735i (2001-05)	Deutschland

Das zweite direkt ab Präsentation im Jahr 2001 lieferbare Modell der "neuen" 7er-Reihe neben dem 745i war der 735i. Ebenfalls mit einem Achtzylinder-Motor und jeder Menge technischer Finessen ausgestattet, handelte es sich sicherlich um eins der besten Autos der Welt. Einzig das Design gab wirklich Grund zum Klagen. Auch der 735i war ein tumber Koloß, der die gediegene Sportlichkeit des Vorgängers völlig vermissen ließ. Die Kunden störten sich jedoch hieran in der ersten Zeit nicht. Die 7er-Reihe verkaufte sich trotz aller Kritik prächtig und Chris Bangle durfte weiter Autos verbrechen (Z4, 5er-Reihe etc.), ehe der BMW-Vorstand Ende 2003 einschritt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	250	kg/leer	1935
0-100 km/h (sek)	7,5	Maße (mm)	L: 5029 B:1902 H:1492
Verbrauch (L/100 km)(faq)	10,7	Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (2002)	ab 65..100,- EUR
Hubraum (ccm)	3600	Stückzahl
Leistung (PS)	272	Debüt	IAA 2001
bei Nenndrehzahl (U/min)	6200	Design	Chris Bangle (BMW)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)	Auto Motor Sport 2/2002, S.46 VT AutoBild 5/2002, S.24 VT Auto Zeitung 24/02, S.16 VT Das neue Automobil 7/2002, S.83 KT Auto Motor Sport 12/2003, S.80 VT Auto Zeitung 17/2003, S.42 VT
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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