Lotus T56B

1971

Lotus	T56B (1971-72)	Großbritannien

Colin Chapman, der Chef von Lotus, hatte mit seinem Team 1963, 1965 (jeweils mit Jim Clark), 1968 (Graham Hill) und 1970 (Jochen Rindt) die Formel-1-Fahrer-Weltmeisterschaft gewonnen. Die Autos von Chapman waren damals Trendsetter, was die Technik betraf. Für 1971 probierte Chapman den Einsatz eines Grand Prix-Rennwagens mit Gasturbinenantrieb aus. Das Auto wurde 1971 und 1972 insgesamt sechs Mal eingesetzt. Fünfmal fiel es aus. Einziges Ergebnis: Achter Platz im Großen Preis von Italien 1971 in Monza mit Emerson Fittipaldi am Lenkrad. Die Leistung betrug etwa 550 PS. Problematisch waren allerdings die Bremsen des "zischenden Ungeheuers". Die Turbine erzeugt beim Lupfen des Gaspedals nämlich keinerlei Bremswirkung, da es keinen Motor mit Innenwiderstand gab.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h		kg/leer
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder		Kaufpreis (1971)
Hubraum (ccm)		Stückzahl
Leistung (PS)	550	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)		Design

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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