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BMW Z8


2000

BMW Z8 (1999-2003) Deutschland
Markenzeichen   Flagge

Der Z8 stand ganz in der Tradition des BMW 507 aus den 50er Jahren. Etliche Stilelemente wurden direkt vom Traumauto der Nachkriegsgeneration bernommen. Am meisten beindruckte allerdings der brenstarke Motor, dem die BMW-Techniker einen wirklich sportwagenmigen Sound anerzogen hatten! Eine Aufpreisliste fr den Z8 gab es zum Produktionsstart nicht.

Die stndigen Versuche von BMW mit Wasserstoff als Kraftstoff fhrten im Jahr 2004 nach Produktionseinstellung schlielich zu einem interessantes Experimental-Fahrzeug auf Basis des Z8: Dem H2R.


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Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance
 
Maße / Measures
km/h 250   kg/leer 1651
0-100 km/h (sek) 5,1   Maße (mm) L: 4400  B:1830 H:1317
Verbrauch (L/100 km)(faq) 15,8   Radstand (mm)
         
Motor / Engine
Präsentation / Presentation
Zylinder V8   Kaufpreis (2000) ab 235.000,- DM
Hubraum (ccm) 4941   Stückzahl 5703
Leistung (PS) 400   Debüt Motorshow Tokyo 1997 / IAA Frankfurt 1999
bei Nenndrehzahl (U/min) 6600   Design
Henrik Fisker (BMW)
 
Vorgängermodell BMW 507 '1955
Nachfolgemodell
 
Rekorde
Testberichte (faq)
AutoBild 16/2002, S.70 VT
AutoBild 18/2000 ET
Auto Motor Sport 5/2000 ET
Auto Motor Sport 10/2000, S.18 VT
Auto Motor Sport 11/2000, S.16 VT
Motor Klassik 6/2000 ET
Auto Zeitung 20/2002, S.78 VT
Sport Auto 3/2002, S.18 VT
Auto Motor Sport 8/2002, S.16 VT
AutoBild 16/2003, S.46 VT
Auto Focus 2/2000, S.70 Vorst.
Automobiles Classiques Nr. 130, S.134 ET
AutoBild test&tuning 6/2002, S.22 VT
Tuning
Alpina-BMW Roadster V8 '2001
Hartge-BMW Z8 5,0 '2000
MVR-BMW Z8 '2000
Internet
 

Ergänzungen oder Fehler bei den technischen Daten können hier mitgeteilt werden.

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