Bristol 405
1954-58
| Bristol 405 | 1954-58 | Großbritannien |
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| 1954 erschien als zusätzliche Variante im Modellprogramm von Bristol der Bristol 405 als Limousine und Drophead Coupé. Dieser war bis 2011 das einzige Modell, welches als Limousine vier Türen aufwies. Äußerlich glich der 405 eher dem 404, verfügte jedoch über das Standard-Chassis mit 2896 mm Radstand, wobei die Karosserie von einem Gerüst aus Eschenholz mit Stahlelementen getragen wurde. Motorisch entsprach der 405 mit dem bewährten 2-Liter-Motor ebenfalls weitgehend dem Bristol 404. Das Drophead Coupé des Bristol 405 wurde mit Werksunterstützung bei Abbott of Farnham gebaut und gilt heute als eins der begehrenswertesten Fahrzeuge von Bristol überhaupt. Bis 1958 wurden von der viertürigen Limousine vermutlich 262 Exemplare gebaut, das preislich gleiche Drophead Coupé wurde sogar nur in einer Kleinstserie von 43 Exemplaren aufgelegt. |
Bristol 405 '1955
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Bristol 405 '1955
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Bristol 405 '1955
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Bristol 405 Drophead Coupé '1956
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Bristol 405 Drophead Coupé '1957
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Bristol 405 Drophead Coupé '1957
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