Excalibur Series V

1985 erschien die Series V des zu diesem Zeitpunkt wirtschaftlich schon deutlich angeschlagenem Herstellers. Äußerlich waren die Fahrzeuge dieser Serie identisch mit der Series IV. Neu waren jedoch diverse weitere, erstmals viertürige Modellvarianten neben Roadster und Phaeton: 1986 wurden vier Royal Limousinen hergestellt. Ebenfalls 1986 wurde ein Exemplar einer "Limited Edition" hergestellt. 1989 ließ man den Gedanken einer verlängerten Variante in der Form der dann nur noch 'Limousine' genannten Variante wiederaufleben. Insgesamt 13 Exemplare dieses Modells wurden gebaut. 1988 und 1989 gab es zudem noch den 'Sedan', der insgesamt 101 Mal gebaut wurde. Zusammen mit den bekannten Modellen 'Roadster' (55 Exemplare) und 'Phaeton' (215 Exemplare) wurden von dieser letzten Serie also lediglich noch 389 Exemplare hergestellt. Der Zeitgeist hatte sich wohl einfach gegen die auch für Amerika recht kitischigen Fahrzeuge gewandt. 1990 fiel Excalibur in Insolvenz.