Mercedes 6/25/40 PS
1921-25
| Mercedes 6/25/40 PS | 1921-25 | Deutschland |
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| Die ersten echten Neukonstruktionen von Paul Daimler nach dem ersten Weltkrieg waren zwei bemerkenswerte Hochleistungskonzepte: Der Mercedes 6/25/40 PS und der Mercedes 10/40/65 PS. Beide Modelle zeichneten sich durch einen per Kompressor aufgeladenen Motor aus. Bei den von Paul Daimler so geliebten Flugmotoren hatte sich in den Jahren zuvor die Aufladung zunehmend durchgesetzt und Daimler glaubte an den Nutzen der Auflasung auch im Automobil. Bereits im Herbst 1918 hatte Daimler Versuche mit einem Kompressor bei einem Mercedes 28/95 gemacht, doch auf die Strasse kam diese Technik erst 1923 mit Einführung der beiden neuen Typen. Die erste öffentliche Präsentation war allerdings bereits 1921 auf der Berliner Automobil-Ausstellung gewesen, wo die Fahrzeuge als Mercedes 6/20 PS und Mercedes 10/35 PS vorgestellt wurden. Die Typenbezeichnungen der letztlichen Serienmodelle wiesen durch die dritte Zahl nunmehr auch unmißverständlich auf den Nutzen der Aufladung hin. Zeigte diese doch die Maximalleistung in PS an. Letztlich wurden beide aber nur kurze Zeit produziert, weshalb insgesamt nur ca. 250 6/25/40 PS und ca. 200 Mercedes 10/40/65 PS entstanden. Geld dürfte das Unternehmen mit dieser Entwicklung daher kaum verdient haben. Es bleibt aber das Verdienst von Mercedes und Paul Daimler den Kompressor in die Automobilentwicklung eingeführt zu haben. Diesem Beispiel sind diverse andere Hersteller gefolgt. |
Mercedes 6/25/40 PS Tourenwagen '1923
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Mercedes 6/25/40 PS Tourenwagen '1923
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