TVR Grantura MK I Type B 1600

1958

TVR	Grantura MK I Type B 1600 (1958-60)	Großbritannien

Der Grantura MK I war das erste echte Serienmodell von TVR. den kleinen, durchaus attraktiven Sportwagen gab es als Komplettfahrzeug, aber auch als Bausatz ("Kit"). Der kleine Hersteller aus Blackpool griff dabei auf Komponenten verschiedenster Hersteller zurück: So kamen die Bremsen von Austin-Healey, Teile der Radaufhängung vom VW Käfer und die Hinterachse von BMC. Die Karosserie des Grantura bestand aus GFK und hatte viele Besonderheiten und Skurrilitäten zu bieten: So gab es keine Kofferraumklappe, weshalb das unter der Heckscheibe liegende Ersatzrad im Fall der Fälle durch eine der Türen nach draußen bugsiert werden musste. Die riesige Motorhaube konnte hingegen im Ganzen nach vorne geklappt werden und beherbgte eine ganze Reihe verschiedener Aggregate. Dieses Fotomodell des Typ B war mit dem 1,6-Liter-MG-Vierzylinder bestückt.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	156	kg/leer	710
0-100 km/h (sek)	12,0	Maße (mm)	L: 3467 B:1664 H:1194
Verbrauch (L/100 km)(faq)	8,6 (Test)	Radstand (mm)	2121

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	4R	Kaufpreis (1958)	ab ca. 1.000,- Pfund
Hubraum (ccm)	1588	Stückzahl	ca. 100 (MK I)
Leistung (PS)	72	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	5600	Design	Trevor Wilkinson / Jack Pickard (TVR)

Vorgängermodell
Nachfolgemodell	TVR Grantura MK IIa '1961

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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