Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville "Gurney Nutting" (3CP62)

Eine schmucke Sedanca de Ville-Karosserie mit verkleideten Hinterrädern im Art Decó-Style (Karosserie-Nr. 1801) von Hoflieferant Gurney Nutting schmückte dieses schöne Modell des Phantom III (Chassis-Nr. 3CP62; Engine-Nr. C68Z; Englische Registrierung: ELL584 (zwischenzeitlich ROH1). Die Karosserie strahlte mit ihrer offenen Fahrerkanzel und den verkleideten Hinterrädern eine besondere Eleganz aus, war jedoch auch außerordentlich elegant und luxuriös ausgestattet. Die Trennscheibe zum Fahrer war elektrisch bedienbar und im Font gab es ein Radio, Licht und innere Scheibenwischer. Besteller soll Brendan Bracken, seines Zeichen irischer Politiker und Weggefährte von Winston Churchill gewesen sein, als Erstbesitzer listete das Werk jedoch C. Treherne Thomas, Eigentümer einer Fabrik für Kurzwaren. Mr. Thomas war vorher und nachher Eigentümer diverser Rolls-Royce, alle mit Karosserien von Gurney Nutting. Unabhängig hiervon gab er den Wagen jedoch bereits am 30. Juli 1938 an Walter MacFarlane, wohnhaft in der Nähe von Glasgow, weiter. Die weitere Geschichte bis zum Ende des zweiten Weltkrieg ist nicht bekannt.

Im Dezember 1945 erschien dann eine Verkaufsanzeige von Hoffman's Garage aus Halifax in der Times, in der 3CP62 angeboten wurde. Kurze Zeit danach erhielt der Wagen die englsiche Registrierung 'ROH1', die dem 'Royal Opera House' in Covent Garden gehörte. Mitte der 70er Jahre fürhte der nächste Verkauf nach Japan, dann in die Matsuda-Kollektion und von dort 1995 zurück nach England, wo der bekannte Sammler und Händler Terry Cohn den Wagen nicht nur ein wenig restaurierte, sondern ihn auch wieder auf die Original-Registrierung ELL584 zuließ. In dieser Zeit wurde auch die Lackierung von rot/schwarz zu hellgrau/dunkelgrau geöndert. Nach Cohns Tod 2001 wurde der Wagen versteigert. Neuer Eigentümer wurde Andy Macgill, der den Wagen weiter aufrüstete. Eine weitere Veräußerung führte schließlich nach Schweden.

Der Wert wurde 1996 mit etwa 280.000,- DM angegeben. Am 01. Dezember 2013 wurde das Fahrzeug auf der Bonhams-Auktion in London erneut angeboten. Das Estimate lag bei ca. 300.000,- bis 400.000,- EUR.