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Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible
Cadillac | Fleetwood Eldorado Convertible (1976) | USA |
1976 war das letzte Jahr, in dem der klassische, große Eldorado auch als Convertible erhältlich war. Es handelte sich um nichts weniger als das letzte Cabriolet aus amerikanischer Produktion in den 70er Jahren. Die Zutaten waren bis zuletzt großartig: Der Motor war nach wie vor der formidable 8,2 Liter große V8, der zudem in den letzten zwei Baujahren gegen einen Aufpreis von 647,- Dollar auch in einer Einspritzer-Version (statt mit 4 Vergasern) lieferbar war. Die Karosserie war stolze 5,70 lang und der Innenraum bot typisch amerikanischen Komfort. Neu im Jahr 1976 war die so genannte "Biarritz"-Option: Bei dieser war das Dach dicker gepolstert, es gab eine Hintergrundbeleuchtung im Limousinenstil, Opera-Lampen im Fond, eine Chromleiste entlang der Kotflügel und kissenweiche Ledersitze von Sierra Grain.Die Kunden griffen jedenfalls beherzter zu als in den Vorjahren. Offensichtlich hatte hier Cadillacs Ankündigung der Streichung des Convertible gewirkt. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 180 | kg/leer | 2337 | |
0-100 km/h (sek) | 14,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 28,4 (Werk) | Radstand (mm) | 3208 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V8 | Kaufpreis (1976) | ab 11.049,- US-Dollar | |
Hubraum (ccm) | 8194 | Stückzahl | 14.000 | |
Leistung (PS) | 193 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 3600 | Design | ||
Vorgängermodell | Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible '1975 | Nachfolgemodell | Cadillac Eldorado Biarritz Convertible '1984 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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