Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé "Binder" (41GX)

Dieser Phantom II Continental (Chassis-Nr. 41GX) wurde im März 1931 zunächst als geschlossener Saloon mit Karosserie von Kellner ausgeführt und in die Schweiz verschifft. Empfänger war der Rolls-Royce-Händler H. Schmidt, der den Wagen auf dem Genfer Salon 1931 ausstellte. AM 14. September 1932 wurde das Fahrzeug dann an seinen ersten Eigentümer ausgeliefert: Mr. J. Poberejsky aus Paris. Dieser behielt das Fahrzeug zunächst in der gewählten Form. 1935 kontaktierte er jedoch den Pariser Carosserier Binder, der schließlich ein elegantes zweitüriges 2+2-sitziges Drophead Coupé auf dem Chassis 41GX für Mr Poberejsky realisierte. Es handelt sich um den Aufbau, der heute noch das Fahrgestell ziert.

1937 verkaufte der Eigner den Wagen an Mr. D.Djordjadze, der 41GX mit in die Vereinigten Staaten nahm und bis 1954 behielt. Er gab den Wagen dann an Mr Paul Ilyinski, den Enkel von Zar Alexander III. von Russland, weiter. Nur zwei Jahre später wurde 41GX von dem amerikanischen Sammler Randall Stewart erworben. Dieser gab das Fahrzeug 1970 zurück an Rolls-Royce zwecks einer Komplettrestauration. 1998 erwarb ein Schweizer das Fahrzeug und behielt den Wagen über ein Jahrzehnt. Er ließ den Motor grundlegend überholen und führte 41 GX auf diversen Concours vor. 2003 wurde das Fahrzeug sogar "Best of Show" beim Concorso d'Eleganza" an der Villa d'Este.