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Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon "H.J. Mulliner" (64GX)
Rolls-Royce | Phantom II Continental Touring Saloon "H.J. Mulliner" (64GX) (1929-35) | Großbritannien |
Dieser Phantom II Continental (Chassis-Nr. GX64; Englische Registrierung: PN7751; Motor-Nr. FF75) wurde 1931 über den Händler C.H. Martin Ltd. aus Cliff Bridge an seinen ersten Eigentümer Mr. H. Asa Thomas ausgeliefert. Der Aufbau, ein Touring Saloon, wurde von H.J. Mulliner geschneidert, Mr. Thomas war Anwalt und Freund von Edward Perry Warren, einem amerikanischen Philantrophen und Kunstsammler. Bei seinem Tod 1928 hatte er Thomas ein Vermögen hinterlassen. Der Continental blieb die nächsten 3 Jahrzehnte in seinem Eigentum. Erst im November 1958 erfolgte ein Eigentümerwechsel: Bernard Geoffrey Collingserwarb 64GX. Es folgten diverse Besitzerwechsel und eine Veräußerung in die USA im Jahr 1977. Dort blieb der Wagen bis 2011. Der neue Eigner startete eine vollständige Restauration, wobei allein für die Arbeiten an der Mechanik über 25.000,- Dollar aufgewendet wurden. 2014 wurde der Wagen in Deutschland für EUR 215.000,- angeboten. Ein Jahr später war der Preis auf nur noch EUR 160.000,- gefallen. |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 140 | kg/leer | ca. 2400 | |
0-100 km/h (sek) | 20,0 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | Radstand (mm) | 3657 | ||
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | 6R | Kaufpreis (1929) | ca. 2.500,- Pfund | |
Hubraum (ccm) | 7668 | Stückzahl | 1681 | |
Leistung (PS) | 120 | Debüt | ||
bei Nenndrehzahl (U/min) | 3000 | Design | H.J. Mulliner |
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Vorgängermodell | Rolls-Royce Phantom I Saloon "Thrupp & Maberly" (73GN) '1930 | Nachfolgemodell | Rolls-Royce Phantom III Sports Saloon "Binder" (3AZ140) '1936 | |
Rekorde | Testberichte (faq) | Tuning | Internet | |
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