Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 HP Skiff Torpedo "Labourdette" (VIN 23UB)

1914

Rolls-Royce	Silver Ghost 40/50 HP Skiff Torpedo "Labourdette" (VIN 23UB) (1906-25)	Großbritannien

Dieses Silver Ghost (Chassis-Nr. 23UB; ehemalige Registrierungen: BF-5086 / R-1547) wurde als eines von nur 5 Chassis mit einer so genannten "Skiff"-Karosserie versehen. Der Begriff "Skiff" stammt aus der Seefahrt und bezeichnet ein kleines leichtes (Segel-)Boot. 23UB wurde ursprünglich von Barker als Cabriolet eingekleidet, besitzt jedoch heute einen Aufbau im Stile von Labourdette, der mit mehreren Schichten Mahagoni-Holz auf einem Eschenrahmen beplankt ist. Die Arretierung erfolgte durch Kupfernieten. Das fertige Fahrzeug gefiel mit einer für die damalige Zeit außergewöhnlichen Steifigkeit und relativ geringerm Luftwiderstand. Der Einstieg gelang dabei nicht etwa über Türen, sondern über eingebaute Stufen und Griffe, wie bei einem echten Boot. Der französische Karosserier Labourdette war einer der Pioniere im Bau von Karosserien dieser Art gewesen. Bereits 1913 hatte der französische Karosseriebauer einen Panhard & Levassor in dieser Weise eingekleidet.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	140	kg/leer	1700
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: 4830 B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)	11,6 (Test)	Radstand (mm)	3442

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	6R	Kaufpreis (1914)	985,- Pfund (Chassis)
Hubraum (ccm)	7428	Stückzahl	7876
Leistung (PS)	60	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	2000	Design	Labourdette

Vorgängermodell
Nachfolgemodell

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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