McLaren M8B

1969

McLaren	M8B (1969)	Großbritannien

Für die CanAm-Saison 1969 wurden drei völlig neue Prototypen, jetzt M8B genannt, gebaut. Allerdings wurden Teile der Vorjahresfahrzeuge, die zerlegt worden waren, benutzt. Die wesentliche sichtbare Änderung betraf den neuen, sehr großen Heckspoiler. Der riesige 7-Liter-Achtzylinder von Chevrolet leistete nach einer Bearbeitung durch George Bolthoff jetzt etwa 630 PS und man hatte die Serie von 6 auf 11 Rennen aufgestockt. Die Verantwortlichen hatten gehofft, dass es auf diese Weise auch einmal andere Sieger geben würde. Doch es kam anders. Die beiden eingesetzten Fahrzeuge mit Dennis Hulme und Bruce McLaren an Bord gewannen alle 11 Läufe! McLaren lag 6mal vorne, Hulme konnte 5mal triumphieren. Damit wurde Bruce McLaren am Ende der Saison neuer CanAm-Meister auf dem M8B und es machte das geflügelte Wort von der "Bruce and Danny-Show" die Runde.

Technische Daten / Specifications:

Fahrwerte / Performance		Maße / Measures
km/h	310	kg/leer	634
0-100 km/h (sek)		Maße (mm)	L: B: H:
Verbrauch (L/100 km)(faq)		Radstand (mm)

Motor / Engine		Präsentation / Presentation
Zylinder	V8	Kaufpreis (1969)
Hubraum (ccm)	7046	Stückzahl	3
Leistung (PS)	630	Debüt
bei Nenndrehzahl (U/min)	7000	Design

Vorgängermodell	McLaren M8A '1968
Nachfolgemodell	McLaren M8D '1970

Rekorde
Testberichte (faq)
Tuning
Internet

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