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McLaren F1 LM (VIN XP1LM)
McLaren | F1 LM (VIN XP1LM) (1995) | Großbritannien |
Anläßlich des - angesichts des geringen getriebenen Aufwands - etwas überraschenden Sieges beim 24 Stunden Rennen von Le Mans im Jahr 1995 wurde von McLaren noch im gleichen Jahr eine Sonderserie des F1 namens F1 LM angeboten. Da beim Rennen an der Sarthe fünf McLaren F1 ins Ziel kamen, wurde die Anzahl auf 5 Exemplare begrenzt. Alle Modelle erhielten den gleichen Motor, den auch die F1 GTRhatten, allerdings ohne den Air Restrictor. Damit stand eine Leistung von ca. 680 PS zur Verfügung. Außerdem bekamen diese Sondermodelle einen neuen Bodykit mit großen Heckflügel. 3 der Fahrzeuge gingen in "Papaya Orange" an ihre glücklichen Käufer, zwei in einer sehr seltsamen gemischten Farbgebung (schwarz/Silber mit blauen und orangen Streifen) nach Brunei Für die Fotos vom Genfer Salon 2013 bedanken wir uns herzlich bei Peter Madle (www.madle.org). |
Technische Daten / Specifications:
Fahrwerte / Performance |
Maße / Measures |
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km/h | 362 | kg/leer | 1062 | |
0-100 km/h (sek) | 2,9 | Maße (mm) | ||
Verbrauch (L/100 km)(faq) | 24,0 | Radstand (mm) | 2718 | |
Motor / Engine |
Präsentation / Presentation |
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Zylinder | V12 | Kaufpreis (1995) | ab ca. 2.000.000,- DM | |
Hubraum (ccm) | 6064 | Stückzahl | 5 LM | |
Leistung (PS) | 680 | Debüt | Grand Prix Monaco Mai 1992 | |
bei Nenndrehzahl (U/min) | 7800 | Design | Peter Stevens / Gordon Murray (McLaren) |
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Vorgängermodell | Nachfolgemodell | Mercedes-Benz SLR McLaren '2003 | ||
Rekorde | 1998: Schnellstes Straßenfahrzeug der Welt: 386,7 km/h |
Testberichte (faq) | Motor Revue 1993/94 VT Automobiles Classiques Nr. 130, S.110 ET AutoBild Sportscars 12/2005, S.8 VT Auto Motor Sport 19/1993, S.46 ET Auto Motor Sport 26/1993, S.112 VT Auto Motor Sport 12/1994, S.12 ET Auto Motor Sport 13/1992, S.114 ET Auto Motor Sport 19/1994, S.196 Vorst. Das neue Automobil 1/2002, S.14 Vorst. Auto Zeitung 12/2009, S.100 VT Rally Racing 7/1992, S.28 ET Octane 1/2012, S.106 VT |
Tuning | Internet |
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