Ford (USA) GT40 MK I "Gulf" (VIN P/1084)

Der Ford GT40 mit der Chassis-Nr. P/1084 begann sein Dasein als Chassis-Nr. P/1004. Das Fahrzeug war 1965 von SAI (Shelby) für die 24 Stunden von Le Mans vorbereitet worden und wurde von Rob Walker eingesetzt (Fahrer: Bondurant / Maglioli). Der Wagen fiel allerdings - wie alle GT40 in jenem Jahr - aus. Nach dem Rennen wurde P/1004 wieder zurück in die USA geschickt, wo der Wagen Shelby als Demonstrationsobjekt auf einer Tour quer durch die USA diente. Gegen Ende des Jahres 1965 wurde der Wagen dann zu JWA nach England zurückgeschickt, wo der Wagen bis 1968 einfach abgestellt wurde.

Erst 1968 benötigte JWA ein Einsatzfahrzeug für das 1000-Kilometer-Rennen in Spa Francorchamps. Man beschloss daher, P/1004 wieder herzurichten, wobei man den Wagen ein wenig erleichterte, neue aerodynamische Anbauteile anbrachte und vor allem den Motor auf 4,9 Liter Hubraum gemäß den Gulf-Rennvorgaben erweiterte. Zuletzt wurde der Wagen noch in Gulf-Farben lackiert, mit der neuen Chassis-Nummer P/1084 versehen und dann zusammen mit P/1075 nach Spa geschickt. Im Rennen zeigte sich dann jedoch das Alter des Chassis: Es war schlicht immer noch zu schwer. P/1084 sollte niemals wieder in einem Rennen eingesetzt werden.

Ab den 70er Jahren ging der Wagen durch diverse Hände und wurde natürlich restauriert. Heute steht der Wagen wieder auf seinen Rädern wie zu der Zeit, als er beim Rennen in Spa eingesetzt wurde.